Turbolader Turbo 2.0 TDI CFFA CFFB CFFD CFFE CFHA CFHC 03L253010G 03L253056G!

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Willkommen bei der Firma

TURBOEXPERT

Ihr kompetenter Partner für den Bereich Turbolader

Hier finden Sie einen

general überholten  ORIGINAL  Turbolader für:

Turbo Turbolader VW Audi Seat Skoda 2.0 TDI 

81kW-110PS / 85kW-115PS / 100kW-136PS / 103kW-140PS

++ inkl. dichtungssatz  ++

Motorkennbuchstaben:   

CFFA ,  CFFB ,  CFFD ,  CFFE ,  CFHA ,  CFHB ,  CFHC ,  CFHE ,  CFHF ,  CLCA ,  CLCB ,  CLJA

AUDI :
A3 8P|PA 2.0 TDI
A3 8P|PA 2.0 TDI Quattro
A3 Sportback 2.0 TDI
A3 Sportback 2.0 TDI Quattro
Q3 8U 2.0 TDI
Q3 8U 2.0 TDI Quattro

SEAT :
Alhambra II 2.0 TDI
Alhambra II 2.0 TDI 4x4
Altea I 2.0 TDI
Altea I XL 2.0 TDI
Altea I XL 2.0 TDI 4x4
Leon II 2.0 TDI

SKODA :
Octavia II 2.0 TDI
Octavia II 2.0 TDI 4x4
Superb II 2.0 TDI
Superb II 2.0 TDI 4x4
Yeti I 2.0 TDI
Yeti I 2.0 TDI 4x4

VOLKSWAGEN :
Beetle 2.0 TDI
Caddy III 2.0 TDI
CC 2.0 TDI
CC 2.0 TDI 4Motion
Eos 2.0 TDI
Golf VI 2.0 TDI
Golf VI 2.0 TDI 4Motion
Golf Plus 2.0 TDI
Jetta VI 2.0 TDI
Passat B7 2.0 TDI
Passat Variant B7 2.0 TDI
Passat CC B7 2.0 TDI
Passat Alltrack B7 2.0 TDI
Passat B7 2.0 TDI 4Motion
Passat Variant B7 2.0 TDI 4Motion
Passat CC B7 2.0 TDI 4Motion
Passat Alltrack B7 2.0 TDI 4Motion
Passat CC 2.0 TDI
Passat CC 2.0 TDI 4Motion
Scirocco III 2.0 TDI
Sharan II 2.0 TDI
Sharan II 2.0 TDI 4Motion
Tiguan I 2.0 TDI
Tiguan I 2.0 TDI 4Motion
Touran II 2.0 TDI
Touran II 2.0 TDI 4Motion

 Nummer: 

54409700002

54409700007 54409700021 54409700036 54409880002 54409880007 54409880021 54409880036 5440 970 0002 5440 970 0007 5440 970 0021 5440 970 0036 5440 988 0002 5440 988 0007 5440 988 0021 5440 988 0036 5440-970-0002 5440-970-0007 5440-970-0021 5440-970-0036 5440-988-0002 5440-988-0007 5440-988-0021 5440-988-0036

OE  -   

03L253056T
03L253056TX
03L253056TV
03L253019P
03L253019PX
03L253019PV
03L253056G
03L253056GX
03L253056GV
03L253056H
03L253056HX
03L253056HV
03L253010G
03L253010GV
03L253010GX

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3.  Altteilpfand  - Nach dem Kauf und Bezahlung erhalten Sie von uns eine separate Geldanforderung per Paypal, die Sie dann begleichen können. Wenn Sie per Überwisung zahlen möchten, ziehen Sie bitte den Kautionsbetrag hinzu.

4.  Nachdem Ihr Altteil bei uns eingegangen ist, erhalten Sie in der Regel innerhalb von 7  Werktagen eine Gutschrift über den Pfandbetrag.

WICHTIG!

Der Verkauf erfolgt im Tausch gegen Altteil – oder 100€ Altteilpfand!

ALTTEILPFAND

Zu dem Verkaufspreis erheben wir eine Kaution von  100 € zuzüglich Altteilsteuer nach §10.5 UstGes.!  Diese erhalten Sie zurück, sobald Ihr Altteil bei uns eingegangen ist. Senden Sie uns Ihren alten Turbolader im voraus zu, entfällt der Altteilpfand.

Der alte Turbolader muss ungeöffnet und komplett sein!

Der defekte Turbolader muss ungeöffnet und komplett sein und dem gekauften Originalteil (kein Nachbau) entsprechen. Es dürfen keine äusseren Teile (Krümmer, Eloktronik etc.) gebrochen sein. Es darf keine irreparablen Schäden aufweisen (Risse, Löcher usw).

Das Altteil sollen Sie innerhalb von 4 Wochen an uns zurücksenden!

DEPOSIT

Only in exchange for their old turbocharger! Our sales price we charge a old-share of montage  100 €! plus waste-to-date tax according to §10.5 UstGes.!    This core charge will be refunded once your old turbocharger is received.  Send us your old turbocharger in advance to account for the core charger.

Your old turbocharger must be unopened and complete! No external parts (manifold, electronics etc.) may be broken! Your old part can not have any irreparable damages (cracks, holes, etc). It have to be like the original purchased part (no China imitation)!

The old part should be returned to us within 4 weeks!

DÉPÔT

 En échange  de vielles pièces! Pour le prix de  vente, nous facturons des frais de base de 100 € plus la taxe sur les déchets à jour selon §10.5 UstGes .!   La charge de base sera remboursé dés que nous recevons votre ancienne piéce. Vous pouve z nous envoyer votre partie ancienne et à l'avance, puis supprimé  la charge de base!

Le turbo que vous allez nous adresser doit être complet, jamais ouvert. Tous les composants d'extérieur (le collecteur ainsi que l'électronique etc.) doivent être intactes, rassurez-vous qu'il n'ait aucun défaut irréversible (pas de fissures ni des trous etc.) Autrement nous ne pouvons pas valider celui-ci. Nous acceptons votre ancien turbo uniquement si c'est une pièce identique à celle d'origine (pas de copie ou de provenance de Chine etc.)

Nous vous rappelons et nous vous invitons à nous restituer votre ancien turbo dans le 4 semaines maximum!

Kontaktieren Sie uns, wenn Sie Fragen haben, oder fahmänische Beratung brauchen!

Unsere Kontaktdaten finden Sie UNTEN

in den rechtlichen Information des Verkäufers.

12 Monate Garantie!!!

Garantiebedingungen

Sofern eine Garantie Teil des Angebotes ist, gelten für diese die nachfolgenden Hinweise und Bestimmungen:

Garantiegeber ist:

TURBOEXPERT  Ryszart Rekusz (die Kontaktdaten finden Sie unten in den rechtlichen Informationen des Verkäufers .)

1. Allgemeines

Die Garantie ist eine zusätzliche und freiwillige Leistung des Verkäufers mit rechtsverbindlicher Zusage.

Die Länge der Garantie beträgt 12 Monate. Sie beginnt mit der Übergabe des Produktes an den Käufer. Während dieser Zeit wird die Funktionsfähigkeit der gelieferten Ware und deren einzelner Teile garantiert. Gesetzliche Gewährleistungsrechte werden durch diese Garantie nicht eingeschränkt. Diese Garantie räumt dem Kunden lediglich zusätzliche Rechte ein.

2. Mitteilungspflicht

Der Garantiefall muss an TURBOEXPERT Ryszrd Rekusz  zunächst anzuzeigt werden (per Brief, Telefon, oder E-Mail).

3. Mitwirkungspflicht

m Falle eines Defekts muss der Turbolader zur Begutachtung an TURBOEXPERT Ryszard Rekusz zurück geschickt werden. Der muss aber in einem unversehrtem Zustand sein, darf also nicht auseinander gebaut werden.

Um eine Prüfung des Garantieanspruches zu ermöglichen, hat der Kunde zusammen mit dem erworbenen Produkt die folgenden Unterlagen einzusenden:

- eine Beschreibung des Defektes soweit möglich;

-  sofern das Produkt in ein Fahrzeug eingebaut wurde, die Mitsendung der Nachweise, dass Ein- und Ausbau sach- und fachgerecht durchgeführt wurden. Hierzu genügt die Rechnung (Kopie) der ggf. beauftragten Werkstatt.

4. Verfahrensablauf

TURBOEXPERT Ryszard Rekusz  prüft den Garantieanspruch und teilt dem Kunden innerhalb von 14 Tagen ab Anmeldung des Anspruches mit, ob ein Garantiefall vorliegt und ob diese anerkannt wird. Im Garantiefall erbringt TURBOEXPERT Ryszard Rekusz  die Garantieleistung (Reparatur oder Neulieferung) innerhalb von 14 Werktagen ab Anerkennung des Garantiefalles.

5. Garantieleistung

Es liegt im Ermessen von TURBOEXPERT Ryszard Rekusz , ob die Garantie durch Reparatur oder durch Austausch des Produktes bzw. des defekten Teils erfüllt wird. Weitergehende Ansprüche, insbesondere auf jegliche Form von Schadenersatz, gewährt diese Garantie nicht.

6. Ausschluß von Garantieansprüchen

- nicht erfaßt sind von dieser Garantie Transport- und Fahrtkosten sowie die dem Kunden durch Ein- und Ausbau des Produktes entstandenen Kosten, diese richten sich nach den allgemeinen gesetzlichen Gewährleistungsrechten.

- Schäden, die durch eine zweckentfremdete Verwendung des Produktes sowie Ein- und Ausbau durch einen nicht ausreichend qualifizierten Fachbetrieb entstehen;

- Schäden, die durch höhere Gewalt entstanden sind;

- Schäden, die durch Nutzung des Produktes außerhalb der vorgegebenen Spezifikationen entstanden sind;

- bei verplombten Produkten alle Schäden, falls die Plombe beschädigt oder entfernt wurde;

- Schäden durch falsche Nutzung oder schlechten technischen Zustand des Motors;

- Schäden an der Welle, wenn sie als Folge falschen Schmierens oder aus anderen Gründen im Zusammenhang mit einem nicht sach- und fachgerechten Einbau oder Betrieb entstanden sind;

- Schäden durch mechanische, nicht durch ordnungsgemäßen Betrieb verursachte Einwirkungen auf das Gehäuse des Turboladers;

- Schäden am Kompressorrad, im Fall des Eindringens eines Fremdkörpers in das Ansaugsystem.

-  sofern bei der Montage des Turboladers Silikon oder andere Abdichtmittel benutzt wurden.

7. allgemeine Hinweise /Einbauvorschriften

Es sind die Vorgaben des Herstellers für das Wechseln des Turbolader zu beachten.

Der Einbau des Turboladers ist nur durch geschultes Fachpersonal durchzuführen. Achtung, der nicht fachgerechte Einbau eines Turboladers oder unsachgemäße Veränderungen können zu Schäden am Turbolader und/oder am Motor führen.

Beachten Sie zwingend die Einbauanleitung und die folgenden Hinweise.

- Vor dem Einbau des neuen Turboladers, sollten Sie das gesamte Motorumfeld auf Schäden oder Veränderungen prüfen. Stellen Sie die Ausfallursache des defekten Turboladers fest und beseitigen Sie diese unbedingt.

- Die Motorentlüftung muss in jedem Fall geprüft werden, Sie  sollen auch  alle ölführenden Leitungen und die Ölwanne des Motors auf Verschmutzung und Verschlammung überprüfen und reinigen . Um Schaden vorzubeugen, nehmen  Sie bitte  einen Filter- und Ölwechsel vor.

- Überprüfen Sie bitte  die  Ansaugleitung und das  Abgassammelrohr am Motor sind ebenfalls zu überprüfen. Prüfen Sie, im Besonderen, den Krümmer und die Kompensatoren auf Beschädigung.

- Es ist zwingend darauf zu achten, dass sich keinerlei Fremdkörper im gesamten Leitungsbereich ablösen können, da dies zu Schäden bei der Inbetriebnahme führt.

- Die vollständige Luftführung zwischen Turbolader und Motor, besonders der Ladeluftkühler, sind auf Ölrückstände zu überprüfen, diese müssen beseitigt werden. Wenn nötig, ist der Ladeluftkühler zu ersetzen. Das Nichtbeachten kann zu Motorschäden durch unkontrolliertes Übertouren führen.

- Zwingend zu wechseln sind die Ölzulaufleitung sowie die angrenzenden Materialien (Hohlschrauben, Ölsieb etc.), die Rücklaufleitung muss überprüft und gereinigt werden, im Zweifelsfall sollte auch diese ersetzt werden. ACHTUNG verwenden Sie niemals flüssige Dichtmittel beim Anbau der Ölleitung!

- Vor dem Einbau des Turboladers füllen Sie die Öleinlassöffnung, unter mehrmaligem Drehen der Läuferwelle, mit frischem Motoröl. Dies sichert eine einwandfreie Schmierung bei der Inbetriebnahme des Turboladers.

- Bei der Montage ist darauf zu achten, dass nur neue Flanschdichtungen verwendet werden. Alle Flansche und Gewinde müssen frei von Schäden und Verschleißerscheinungen sein. Es dürfen nur Schrauben verwendet werden, welche in Ihrer Spezifikation den Herstellervorgaben entsprechen. Anzugsdrehmomente sind unter allen Umständen, den Fahrzeugherstellervorgaben entsprechend, einzuhalten.

- Nach erfolgtem Einbau des Turboladers starten Sie bitte den Motor und lassen diesen ca. 60 Sekunden im Leerlauf laufen. Bevor Sie den Motor belasten, muss dieser den erforderlichen Öldruck aufgebaut haben, geschieht dies nicht, kann es zu Schäden an Motor und/oder Turbolader kommen. Nach Inbetriebnahme des Systems gilt es nun nochmals alle Luft-, Gas- und Ölleitungen auf Dichtheit zu überprüfen. 
Wurden alle vorstehenden Punkte erfüllt und es liegen nach dem Einbau des Turboladers dennoch Probleme wie Leistungsmangel, Ölverlust am Turbolader etc. vor, muss dies nicht bedeuten, dass ein Schaden an selbigem vorliegt. Oft liegt die Ursache hierfür im Peripheriebereich und nicht am Turbolader selbst. Prüfen Sie nochmals alle, zum Kreislauf gehörenden Komponenten auf Dichtheit und/oder Funktionsfähigkeit. Sollten Sie einen Turbolader beanstanden, raten wir Ihnen davon ab, einen weiteren zu verbauen, ehe das Prüfungsergebnis unserer Techniker vorliegt.

Bitte beachten Sie die Angaben, da ansonsten keine Garantieansprüche geltend gemacht werden können.

  • Condition: Generalüberholt
  • Hersteller: BorgWarner
  • Produktart: Turbolader
  • Herstellungsland und -region: Deutschland
  • Universelle Kompatibilität: Ja
  • Vergleichsnummer: 03L253056T 03L253056TX 03L253056TV 03L253019P 03L253019PX 03L2530
  • Herstellergarantie: 1 Jahr

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