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Ab einem gewissen Alter lässt die Federspannung der originalen Gabelfedern nach. Die Gabel taucht beim Bremsen tief ein und das Fahrwerk wird unruhig. Unsere PROMOTO -Gabelfedern sind progressiv gewickelt, d.h. sie sprechen bei kleinsten Unebenheiten sensibel an, tauchen aber bei scharfen Bremsmanövern nicht tief ein. Das Fahrwerk wird dadurch wesentlich stabiler! Ein TÜV-Gutachten ist auch immer dabei. Wir empfehlen die Verwendung von Gabelöl mit SAE10 (Best.-Nr.: 83-1011).
After a certain age the spring tension of the original fork springs decreases. When braking, the fork dives in deeply and the chassis becomes unstable. Our PROMOTO fork springs are progressively wound, which means that they respond sensitively to the smallest bumps, but do not dive in deeply during sudden braking manoeuvres. This makes the chassis much more stable! A TÜV certificate is always included. We recommend the use of fork oil with SAE10 (Order-No.: 83-1011).
Seit 1993 beschäftigen wir uns mit klassischen japanischen Motorrädern der Marken HONDA, KAWASAKI und SUZUKI.
Über viele Jahre hinweg haben wir ein riesiges Spektrum an Ersatzteilen, Zubehör und Tuningteilen zusammengetragen.
Zur Restaurierung bieten wir viele Nachfertigungen an, die original nicht mehr lieferbar sind. Zum Optimieren und Tunen haben wir Produkte vieler namhafter Hersteller im Programm.
An unseren Privat-Bikes und in unserem Racing-Team werden diese Teile von uns selbst auf Herz und Nieren getestet. Nur was wirklich funktioniert und unseren Qualitätsanforderungen standhält findet den Weg in unseren Katalog bzw. in unseren Online-Shop.
In unserer Werkstatt werden Kunden-Fahrzeuge gewartet und repariert, komplette Fahrzeuge restauriert sowie Motoren und Fahrwerke optimiert und getunt.
Bezahlen Sie ganz einfach per PayPal!
After a certain age the spring tension of the original fork springs decreases. When braking, the fork dives in deeply and the chassis becomes unstable. Our PROMOTO fork springs are progressively wound, which means that they respond sensitively to the smallest bumps, but do not dive in deeply during sudden braking manoeuvres. This makes the chassis much more stable! A TÜV certificate is always included. We recommend the use of fork oil with SAE10 (Order-No.: 83-1011).
Seit 1993 beschäftigen wir uns mit klassischen japanischen Motorrädern der Marken HONDA, KAWASAKI und SUZUKI.
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Zur Restaurierung bieten wir viele Nachfertigungen an, die original nicht mehr lieferbar sind. Zum Optimieren und Tunen haben wir Produkte vieler namhafter Hersteller im Programm.
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