MPN | MN7812-1 |
Bezeichnung | 1 Liter Orignal MANNOL Motoröl Motorrädöl 7812 Motorbike 4-Takt API SL Oil |
Aussendurchmesser | |
Breite 1 | |
Breite | |
Durchmesser 1 | |
Durchmesser 2 | |
Durchmesser: | |
Einbaudurchmesser | |
Einbauseite | |
Farbe | |
Filterausführung | |
Herstellereinschränkung | |
Höhe 1 | |
Höhe 2 | |
Höhe | |
Innendurchmesser | |
Innengewinde | |
Länge | |
Mischungsverhältnis | |
Prüfzeichen | |
Viskositätsklasse SAE | 10W-40 |
Passend für | |
Beschreibung | Modernes Hochleistungsmotorenöl mit hochwertigen Ester-Komponenten für höchste Beanspruchung im Rennsport und auf der Straße in allen gängigen 4-Takt-Motorrädern, wie Sportbikes, Pitbikes, Enduro und Trial-Motorrädern. Bei seiner Entwicklung wurde ein besonderes Augenmerk auf die spezifischen Ansprüche von Motorrädern im täglichen Gebrauch mit häufigen Kaltstarts und hohen Betriebstemperaturen gelegt. Bietet optimale Kaltstarteigenschaften, höchste Beständigkeit bei hohen Temperaturen und höchste Scherstabilität. Eignet sich ideal für Modelle mit Einspritzmotor und Katalysator. |
Geruch | |
Temperaturbeständigkeit | |
Haltbarkeit | |
Anwendungs gebiete | |
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | SAE 10W-40 API SL JASO MA/MA2 |
Anwendung | |
Einbauanleitung | |
Hersteller | MANNOL |
Lackverträglichkeit | |
Zusammensetzung | Modernes Hochleistungsmotorenöl |
Trocknungszeit | |
Schutzdauer | |
Basis | |
Kurzbezeichnung | |
Verseifungsart | |
Arbeitstemperatur | |
Tropfpunkt | |
NLGI-Klasse | |
Viskosität bei -25 °C | |
Verarbeitungszeit | |
Spezifisches Gewicht | |
Endfestigkeit | |
Härte Shore A | |
Scherfestigkeit | |
Wärmeleitfähigkeit | |
Durchschlagfestigkeit | |
Durchgangswiderstand |
MPN | MN7830-1 |
Bezeichnung | 1 Liter Orignal MANNOL Motoröl Motorrädöl 7830 Motorbike 4-Takt HD API SL Oil |
Aussendurchmesser | |
Breite 1 | |
Breite | |
Durchmesser 1 | |
Durchmesser 2 | |
Durchmesser: | |
Einbaudurchmesser | |
Einbauseite | |
Farbe | |
Filterausführung | |
Herstellereinschränkung | |
Höhe 1 | |
Höhe 2 | |
Höhe | |
Innendurchmesser | |
Innengewinde | |
Länge | |
Mischungsverhältnis | |
Prüfzeichen | |
Viskositätsklasse SAE | 20W50 |
Passend für | |
Beschreibung | Universelles Motoröl, bestimmt für Viertaktmotoren (darunter Zweizylinder-V-Motoren) von Motorrädern mit Luft- oder Wasserkühlung, mit integriertem und nicht integriertem Schaltgetriebe. |
Geruch | |
Temperaturbeständigkeit | |
Haltbarkeit | |
Anwendungs gebiete | |
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | API SL JASO MA/MA2 SAE 20W-50 |
Anwendung | |
Einbauanleitung | |
Hersteller | MANNOL |
Lackverträglichkeit | |
Zusammensetzung | Universelles Motoröl |
Trocknungszeit | |
Schutzdauer | |
Basis | |
Kurzbezeichnung | |
Verseifungsart | |
Arbeitstemperatur | |
Tropfpunkt | |
NLGI-Klasse | |
Viskosität bei -25 °C | |
Verarbeitungszeit | |
Spezifisches Gewicht | |
Endfestigkeit | |
Härte Shore A | |
Scherfestigkeit | |
Wärmeleitfähigkeit | |
Durchschlagfestigkeit | |
Durchgangswiderstand |
MPN | MN7202-1 |
Bezeichnung | 1 Liter Original MANNOL Motoröl 4-Takt Plus 10W-40 Motorradöl Bike Oil |
Aussendurchmesser | |
Breite 1 | |
Breite | |
chem. Eigenschaft | |
Durchmesser 1 | |
Durchmesser 2 | |
Durchmesser: | |
Einbaudurchmesser | |
Einbauseite | |
Farbe | |
Filterausführung | |
Form | |
Gebindeart | |
Gewicht | |
Gewicht | |
Herstellereinschränkung | |
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | |
Höhe 1 | |
Höhe 2 | |
Höhe | |
Inhalt [Liter] | |
Innendurchmesser | |
Innengewinde | |
Länge | |
Material | |
Mengeneinheit | |
Mischungsverhältnis | |
Öl | |
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | |
Prüfzeichen | |
Qualität | |
Spezifikation | |
Viskositätsklasse SAE | 10W40 |
Passend für | |
Beschreibung | Mannol 4-Takt Plus ist ein Hochleistungs-Synthetik Öl für die Schmierung moderner Viertakt-Motoren von Motorrädern, ATVs, Rollern und anderen Kraftfahrzeugen mit Luft-oder Wasserkühlung. Synthetische Komponente bieten einen maximalen Schutz gegen Verschleiß auch unter hohen Belastungen. Ermöglicht einen leichten Start unter nidriegen Temperaturen. |
Bindemittelbasis | |
Geruch | |
Glanzgrad | |
Ergiebigkeit | |
Trocknung | |
Temperaturbeständigkeit | |
Haltbarkeit | |
Gebinde/Inhalt | |
Gebrauchsanweisung | |
Flammpunkt | |
Anwendungs gebiete | |
Treibgas | |
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | SAE 10W-40 API SL JASO MA/MA2 |
Anwendung | |
Viskosität | |
Produkthinweise | |
Einbauanleitung | |
Hersteller | MANNOL |
Technische Eigenschaften | |
Einsatzgebiet | |
Lackverträglichkeit | |
Zusammensetzung | |
Trocknungszeit | |
Schutzdauer | |
Basis | |
Kurzbezeichnung | |
Verseifungsart | |
Arbeitstemperatur | |
Tropfpunkt | |
NLGI-Klasse | |
Viskosität bei -25 °C | |
Verarbeitungszeit | |
Spezifisches Gewicht | |
Endfestigkeit | |
Härte Shore A | |
Scherfestigkeit | |
Wärmeleitfähigkeit | |
Durchschlagfestigkeit | |
Durchgangswiderstand |
MPN | MN7204-1 |
Bezeichnung | 1 Liter MANNOL 2-Takt Plus API TC Öl Motorradöl Scooter Teilsynthetisch Teilsynthetisch |
Aussendurchmesser | |
Breite 1 | |
Breite | |
Druck [Pa] | |
Durchmesser 1 | |
Durchmesser 2 | |
Durchmesser: | |
Einbaudurchmesser | |
Einbauseite | |
Farbe | |
Filterausführung | |
Gewicht | |
Herstellereinschränkung | |
Höhe 1 | |
Höhe 2 | |
Höhe | |
Innendurchmesser | |
Innengewinde | |
Länge | |
Länge | |
Material | |
Mischungsverhältnis | |
Prüfzeichen | |
Qualität | Mannol 2-Takt Plus ist ein Hochleistungs-synthetisches Öl für Zweitakt-Motoren von Motorrädern, Mofas und anderen Kraftfahrzeugen mit Luftkühlung. Es beinhaltet eine Reihe synthetischer Komponente, um maximalen Schutz gegen Verschleiß und Abnutzung der Zylinderwände unter extremen Belastungen des Motors zu gewährleisten. Es mischt sich gut mit dem Kraftstoff, auch bei niedrigen Temperaturen. Die Rauchbildung wird auf ein Minimum reduziert. Empfohlene Dosierung für das Mischen - 1:50 (beachten Sie die Empfehlungen des Geräteherstellers). Kann für die Schmierung von Zweitakt-wassergekühlten Motoren verwendet werden. |
Viskositätsklasse SAE | |
Passend für | |
Beschreibung | Ein universelles, hochwertiges Motoröl auf synthetischer Basis für moderne hochbelastete und Hochgeschwindigkeits-2-Takt-Motoren mit Luft- und Flüssigkeitskühlung. Es ist zum Schmieren mit einer vorgemischten Mischung und einer automatischen Mischung in einem Motoreinlass geeignet. Produkteigenschaften: - Ein modernes Additivpaket und eine synthetische Basis stellen einen stabilen Betrieb eines Motors unter beliebigen Betriebsbedingungen sicher, einschließlich hohen Temperaturen und Belastungen, vermeiden die Bildung von Kohlenstoffablagerungen, Lack und Ruß auf Brennkammerwänden, Kolben, Stopfen, Ventilen, einem Abgaskrümmer und Abgasrohr, und vermeiden das Kleben und Gummieren der Kolbenringe und verlängern daher die Lebensdauer des Motors; - Eine spezielle Ölformel stellt eine vollständige und rauchfreie Verbrennung sicher und vermeidet eine Vorzündung; - Spezielle aschelose Reinigungsmittelbestandteile halten die Motorteile sauber; - Es bildet sofort eine sehr stabile Mischung mit allen Arten von Brennstoffen, selbst bei niedrigen Temperaturen; - Es hat ausgezeichnete Korrosionsschutz-, Verschleißschutz-, und Gleiteigenschaften, vermeidet Abnutzung und Abrieb an den Zylinderwänden selbst unter extremen Belastungen; - Ist für den Motorsport geeignet. |
Geruch | |
Temperaturbeständigkeit | |
Haltbarkeit | |
Anwendungs gebiete | |
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | API TC JASO FD ISO L-EGD TISI meets HUSQVARNA 242 Chainsaw |
Anwendung | Es ist für den Gebrauch in allen Arten von modernen 2-Takt-Motoren geeignet: Motorräder, Mopeds, Roller, Motorroller und sonstige Zweiradmotorfahrzeuge mit dem vorgeschriebenen Ölniveau API TC und JASO FD. Es muss das vom Motorhersteller empfohlene Brennstoff-Öl-Verhältnis beachtet werden. Wenn keine Anweisungen vorhanden sind, ist das empfohlene Verhältnis 1:50. |
Einbauanleitung | Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors!. Es ist rot gefärbt zur visuellen Kontrolle des Öls in der Mischung. |
Hersteller | MANNOL |
Lackverträglichkeit | |
Zusammensetzung | Teilsynthetisch |
Trocknungszeit | |
Schutzdauer | |
Basis | |
Kurzbezeichnung | |
Verseifungsart | |
Arbeitstemperatur | |
Tropfpunkt | |
NLGI-Klasse | |
Viskosität bei -25 °C | |
Verarbeitungszeit | |
Spezifisches Gewicht | |
Endfestigkeit | |
Härte Shore A | |
Scherfestigkeit | |
Wärmeleitfähigkeit | |
Durchschlagfestigkeit | |
Durchgangswiderstand | |
Zubehör | |
Lufteinlass | |
Füllmenge | |
Antrieb | |
Druckregler | |
Arbeitsluftdruck |
MPN | MN7205-1 |
Bezeichnung | 1 Liter Orignal MANNOL Motoröl 2-Takt Universal API TC Engine Oil Öl |
Aussendurchmesser | |
Breite 1 | |
Breite | |
Durchmesser 1 | |
Durchmesser 2 | |
Durchmesser: | |
Einbaudurchmesser | |
Einbauseite | |
Farbe | |
Filterausführung | |
Herstellereinschränkung | |
Höhe 1 | |
Höhe 2 | |
Höhe | |
Innendurchmesser | |
Innengewinde | |
Länge | |
Mischungsverhältnis | |
Prüfzeichen | |
Viskositätsklasse SAE | |
Passend für | |
Beschreibung | Mannol 2-Takt Universal ist ein hochwertiges Motorenöl auf Mineralölbasis für 2-Takt luftgekühlte Motoren, die ein separates Schmiersystem oder direkte Vermischung mit dem Brennstoff verwenden. Bietet einen hohen Verschleißschutz. Um das richtige Mischverhältnis zu finden, beachten Sie bitte die Anweisungen des Geräteherstellers. |
Geruch | |
Temperaturbeständigkeit | |
Haltbarkeit | |
Anwendungs gebiete | |
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | API TC ISO L-EGB JASO FB |
Anwendung | |
Einbauanleitung | |
Hersteller | MANNOL |
Lackverträglichkeit | |
Zusammensetzung | mineralisch |
Trocknungszeit | |
Schutzdauer | |
Basis | |
Kurzbezeichnung | |
Verseifungsart | |
Arbeitstemperatur | |
Tropfpunkt | |
NLGI-Klasse | |
Viskosität bei -25 °C | |
Verarbeitungszeit | |
Spezifisches Gewicht | |
Endfestigkeit | |
Härte Shore A | |
Scherfestigkeit | |
Wärmeleitfähigkeit | |
Durchschlagfestigkeit | |
Durchgangswiderstand |
MPN | MN7832-1 |
Bezeichnung | 1 Liter MANNOL 7832 4-Takt Powerbike Motorradöl API SM JASO MA/MA2 |
Viskositätsklasse SAE | 15W50 |
Beschreibung | Ein innovatives synthetisches esterenthaltendes Motoröl für hochbelastete 4-Takt-Motoren bei Motorrädern, Pitbikes, Motards usw. für Geländefahrzeuge (Enduro, Motocross, Trials usw.) und Autobahn (Stuntriding, Supermoto usw.) unter extremen Belastungen. Es wurde für einen garantierten Schutz des Motors und der Dauerfestigkeit des Getriebegehäuses entwickelt. Produkteigenschaften: - Ein spezielles Additivpaket und eine synthetische Basis stellen einen hohen Traktionskoeffizienten in Reibungselementen sicher, welche deren Abnutzung durch Vermeidung des Rutschens verhindern und einen genauen und reibungslosen Betrieb der Kupplung beim Starten, Beschleunigen und Bewegen mit konstanter Geschwindigkeit sicherstellen und daher einen einfachen Gangwechsel zulassen; - Aufgrund seiner esterenthaltenden Basis hat es überragende Schmier-, Verschleißschutz- und Fresschutzeigenschaften, die den Brennstoffverbrauch reduzieren und die Leistung und Lebensdauer des Motors verbessern. Es bietet einen maximalen Verschleißschutz der Zylinder-Kolben-Gruppe und des Ventilgetriebes; - Es wurde mit einer außergewöhnlich stabilen esterenthaltenden synthetischen Basis mit hoher Viskosität entwickelt und ist für extreme Betriebsbedingungen bestimmt, hat überragende thermooxidative Stabilität und Widerstand gegen hohen Temperaturen, bei denen es einen besonders starken Ölfilm aufrecht erhält; - Es bewahrt stabile visköse Eigenschaften unter beliebigen Betriebsbedingungen, einschließlich hoher Gleitgeschwindigkeiten, bei. Es stellt Kaltstarts im Winter sicher; - Spezielle detergierende-dispergierende Additive halten die Motorteile besonders sauber; - Es hat ausgezeichnete Antischaumeigenschaften und eine niedrige Verdunstungskapazität; - Hochleistungshemmstoffe stellen ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften sicher; - Es kann mit analogen synthetischen Ölen gemischt werden. - Es ist mit allen Abzugsregelsystemen kompatibel. Es ist für benzinbetriebene 4-Takt-Motoren bei Motorrädern aller Arten, All-Terrain-Fahrzeugen (Vierradrollern), Rollern und Motorrollern mit Luft- und Flüssigkeitskühlung mit oder ohne integriertem Getriebegehäuse, Ölbad-Kupplungskopplung und „trockenlaufenden“ Kupplungen sowie anderen Zweiradfahrzeugen mit und ohne Katalysator vorgesehen, die den Anforderungen Euro I, II, III entsprechen, wenn die erforderlichen Betriebseigenschaften API SM oder niedriger und JASO MA/MA2 sind. Es ist ideal für Einspritzmotoren geeignet. Es ist für spezielle DUCATI-Motoren empfohlen, die ein Öl mit der Viskositätsklasse 15W-50 benötigen. Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers im Benutzerhandbuch des Motors, insbesondere der Zeitraum bis zum Ölwechsel! |
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | SAE 15W-50 API SM JASO MA/MA2 meets DUCATI, HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA |
Hersteller | MANNOL |
MPN | MN7209-1 |
Bezeichnung | MANNOL 1 Liter 7209 4-Takt Premium Motorradöl API SM JASO MA2 |
Viskositätsklasse SAE | 20W40 |
Beschreibung | MANNOL 4-Takt Premium ist ein Motoröl für Motorräder mit mittelgroßen, luft- und wassergekühlten Viertaktmotoren der neuesten Generation. Schützt vor Verschleiß der Ventilsteuerung. Für Wechselintervalle den Anweisungen in der Anleitung des Fahrzeugherstellers folgen. |
Freigegeben / Kompatibel für folgende Marken | SAE 20W-40 API SM JASO MA2 |
Hersteller | MANNOL |
Umwelt und Kennzeichnung | Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der Altöl-Verordnung verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren. Wir weisen sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss. Sie können Altöl in der Menge des bei uns gekauften Frischöls, sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle, kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben, oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken. Das Altöl muss beim Versand als Gefahrgut gekennzeichnet werden. Es darf nicht ohne Spezialverpackung per Paketdienst versendet werden. Dabei muss jeder Kanister zunächst in einen Kisteneinsatz aus extra dicker Folie verschweißt werden. Der Versand darf nur im speziellen Gefahrgutkarton, der den IATA-Vorschriften entspricht, erfolgen. Außerdem muss die Verpackung ein zugelassenes Aufsaugmaterial beinhalten. Für genauere Verpackungsvorschriften und Versandpreise wenden Sie sich bitte an Ihren Paketdienst. Sowohl Verpackungs- als auch Versandkosten gehen zu Lasten des Käufers. Alternativ ist die Rückgabe von Altöl grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen z.B. Recyclinghof oder Schrottverwertung möglich. Ebenso kann Ihre Werkstatt bei einem Ölwechsel das Altöl gleich mit entsorgen. |